Confederación Nacional del Transporte Urbano (Conaltur), planteó tarifas diferenciales, y de esta manera poder obtener mayores márgenes de ganancia.

El presidente de Conaltur, César González, explicó que la iniciativa consiste en que la sobretasa a la gasolina que hoy se aplica a todos los consumidores sea más baja para los transportadores, con el objetivo de beneficiarse de las ventajas tributarias.

Uno de los primeros en avalar el proyecto fue el Presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez, quien manifestó al cierre del Congreso de Conaltur, el viernes pasado: “cuando ustedes van al surtidor, la primera platica de lo que pagan en el surtidor es para el margen de la estación. La segunda, para el costo de haberlo llevado allí. La tercera, hay que pagar los impuestos a los departamentos, a los municipios, el IVA y el impuesto global del combustible. La cuarta, para la refinación, y hay que pagarlo de acuerdo con el precio internacional”.

El Jefe de Estado se mostró de acuerdo con la solicitud del gremio de ser tratados como consumidores mayoristas.

No obstante, el presidente de Fedispetroleo, uno de los mayores gremios que reúne a los distribuidores al por menor, Álvaro Younes, aseguró que de consolidarse la propuesta se crearía un mercado negro.

“Vamos a suponer que las empresas de transporte tendrían un precio diferencial más barato, entonces los conductores podrían tanquear y después salir a vender la gasolina, puesto que la compran a precios preferenciales”, dijo el dirigente.

Aunque González admitió que esta situación se puede presentar, indicó que no se pueden detener las propuestas por este hecho. “Tendría que haber una regulación en la que se vigile el consumo, de tal manera que no se presente un aumento inexplicado”.

Por su parte, el primer mandatario empezó a trabajar en la iniciativa. “Llamé al ministro de Minas, Hernán Martínez Torres. Le pido al ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, que avancemos en eso para ver si lo sacamos rápido: que ustedes sean los propios distribuidores de su combustible para que tengan ahí un margencito que les mitigue las alzas".

El directivo de Conaltur aseguró que esta semana se sostendrán reuniones con funcionario de los ministerios de Minas y de Transporte para evaluar el tema. “Se organizarían grupos de empresas que reporten cierto número de volúmenes de compra”, resaltó.

Sin embargo, para Younes la solución está en atacar el origen del problema, es decir, “que se tengan combustibles más baratos para todos los ciudadanos, sin excepción, no sólo para los trasportadores urbanos”.

Entre tanto, para el presidente de Fendipetróleo, gremio que agrupa a los distribuidores minoristas de combustibles, Rodrigo Valencia, la decisión está en manos del Gobierno y de las compañías transportadoras, que tendrían que adaptarse a las exigencias legales que existen en la cadena de distribución sobre la calidad del gran consumidor.

“Tendríamos que ver cómo se maneja la situación. Aparentemente no nos afectaría. No obstante, es muy importante el control que haya, para que los beneficios sean otorgados correctamente. Precisamente, esa es la parte difícil de implementar”, recalcó Valencia.


New project for
urban transporters
A new initiative is being studied by the government to benefit urban transporters who assure to be harmed by the high prices of the fuels. The proposition consists of the fact that the sector has differential tariffs and margins of profit are able to be higher. The president of Conaltur, César Gonzalez, assured that the initiative is that the super tax to the petrol that today is applied to all the consumers has a different rate for the public transport. President Uribe agreed with the request of transporters, nevertheless, the president of Fedispetroleo, Álvaro Younes, assured this proposal would create illegal markets.

COMENTE

Para comentar sobre esta noticia usted debe estar registrado.

Publicidad