Invías invierte 643 mil millones en doble calzada a Buenaventura
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Bogotá.  Según el reporte de Invías, las obras en las que el gobierno nacional invierte 643 mil 714 millones de pesos, incluida la interventoría, avanzan a buen ritmo en dos de los cuatro tramos en que fue dividido el proyecto.

Las características que tendrá el nuevo corredor en doble calzada, cada una de 7,30 metros, con separador central y bermas a lado y lado, permitirá a los usuarios transitar con velocidades entre los 60 y 80 kilómetros por hora, frente a los 40 con los que opera en la actualidad, además de reducir el riesgo de cierre total de la vía por eventuales derrumbes.

En el tramo 1: Citronela - Altos de Zaragoza, que tiene una longitud de 14 kilómetros, y una inversión de 130 mil millones de pesos, se ha avanzado en la elaboración de los estudios y diseños definitivos de la vía, la elaboración del estudio de impacto ambiental, así como en el proceso de consultas previas con las comunidades a la espera de obtener la licencia ambiental que permita iniciar las labores de construcción del tramo.

En el tramo 2: Altos de Zaragoza - Triana, que tiene una longitud de 10,7 kilómetros, y una inversión de 91 mil 373 millones de pesos, además de la segunda calzada se construyen tres viaductos con longitudes de 580 metros (m) (Bendiciones), 90 m (Boquerón) y 50 m (Los Chorros), así como seis puentes. A la fecha se ha avanzado en la explanación de 4,2 km de vía, 67 m de la superestructura del viaducto Bendiciones y en la cimentación de los viaductos Boquerón y Chorros, además de la construcción de muros en concreto, ejecución de cortes, terraplenes y rellenos y la empradización de taludes. Se cuenta con un avance general de 34 por ciento.

El tramo 3: Triana - Cisneros, que cuenta con una longitud de 9,3 kilómetros, y una inversión de 63 mil 331 millones de pesos, además de la segunda calzada se construyen tres viaductos con longitudes de 350 m (La Víbora), 330 m (Los Tres Chorros) y 320 m (Base Militar), al igual que tres puentes menores. En este tramo se avanza en la construcción con la explanación de 4,3 km de vía, la construcción de la superestructura de los viaductos, la construcción de muros de contención y anclajes, así como en la empradización y estabilización de taludes. Se cuenta con un avance general de 33 por ciento.

El tramo 4: Cisneros - Loboguerrero, correspondiente al sector final, tiene una longitud de 14 kilómetros, con inversiones que superan los 358 mil 646 millones de pesos. Allí de acuerdo a los estudios y diseños iniciales se tiene previsto construir aproximadamente 4,9 km de vía en doble calzada, 7,2 kilómetros en túneles y 2.8 km de puentes, lo que quedará totalmente definido una vez cumplida la etapa de diseños del contrato. Este tramo se adjudicó a finales de mayo del presente año, por lo que se avanza en el ajuste de los diseños y el desarrollo del estudio de impacto ambiental, para iniciar la socialización con las comunidades y el proceso de obtención de la licencia ambiental.
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